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インプレッサハッチバックとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
9.9万円324万円
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中古車相場 2830万円3680万円
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290 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 本州仕入れ 11.6インチディスプレイ 全周囲カメラ アイサイト 全車速追従クルーズ ステアリングヒーター シートヒーター リアビークルディティクション メモリー機能付きパワーシート バックソナー

    本体価格
    245万円

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    99.8万円

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    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    223万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き 車歴元レンタカー  新世代アイサイト搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 停止保持システム 11.6インチモニター ナビ 全方位カメラ ETC 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 4WD/ターボ 純正バケットタイプシート メッシュグリル 社外CD/CSデッキ キーレス クルコン ETC HID フォグ オートエアコン 革巻ハンドル Pガラス MTモード付AT 純正17アルミ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 4WD 禁煙車/スマートキー/プッシュスタート/ナビ/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5速マニュアル・タイミングベルト交換済・社外ナビ・Bluetooth再生・フルセグ・ETC・ドライブレコーダー・プッシュスタート・パワーシート・HIDヘッドライト

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 禁煙車/地デジナビ/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    36万円

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    258.5万円

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    3598万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2880万円

関東
105
124.7万円
関西
31
173.8万円
東海
33
168.1万円
北海道
40
161.1万円
九州
23
170.9万円
東北
26
178.5万円
北陸・甲信越
25
180.2万円
中国
5
114.4万円
四国
2
91.8万円
地域別台数
関東
8
3239.5万円
関西
2
2987.5万円
東海
2
2830万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
1
3190万円

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スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
229.9万円391.4万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1995 排気量(cc) 6262
145~154 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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