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インプレッサハッチバックとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  ティーダラティオ
VS
15万円330万円
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中古車相場 19.9万円49.8万円
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228 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド /メモリナビ/黒半革/スマキ-/エアロ/アルミ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ エアコン オーディオ

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド ハーフレザー 純正ナビ HID スマートキー

    本体価格
    51.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ4WD 5速MT セミバケット Pスタート 電動シート

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 1オ-ナ-/ナビ/Bカメ/TV/HID/電動シ-ト/禁煙

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 1年保証付/ワンオーナー/車高調/ETC/CD再生

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 純正HDDナビ バックモニター ETC ABS

    本体価格
    50.5万円

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    23万円

関東
90
117.6万円
関西
22
105.6万円
東海
37
134.9万円
北海道
17
51.8万円
九州
9
92.7万円
東北
32
54.1万円
北陸・甲信越
15
110.9万円
中国
4
213.8万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
6
27万円
関西
4
28.4万円
東海
2
39.4万円
北海道
1
22万円
九州
1
24万円
東北
3
30.1万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
1
23万円
四国
1
23万円

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インプレッサハッチバックとティーダラティオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  ティーダラティオ
229.9万円337.2万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1995 排気量(cc) 1498~1797
145~154 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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