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インプレッサハッチバックとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ジープ  パトリオット
VS
16.8万円329.8万円
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中古車相場 26万円168.8万円
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234 中古車掲載台数 77
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD タイベル交換 5速MT セミバケット ETC ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ CパッケージII 4WD 5MT/社外マフラー・ナビ・車高調/ETC装着

    本体価格
    67.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド HIDライト プッシュスタート

    本体価格
    33.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ディスプレイナビフルセグ全方位

    本体価格
    238.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタカーアップ 11.6インチナビ ETC

    本体価格
    233.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.6型ナビ デジタルマルチビューモニタ-

    本体価格
    256.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元デモカー・ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT/1オーナー/ナビ/大型リアスポイラー

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト レンタUP ナビ

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6inナビ 全周囲カメラ 次世代アイサイト

    本体価格
    234.8万円

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    40万円

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    116万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒レザ-S革巻ステア クル-ズC 純正17AW

    本体価格
    128万円

関東
92
133.8万円
関西
27
163.5万円
東海
32
149.9万円
北海道
27
114.5万円
九州
11
146.4万円
東北
22
112.1万円
北陸・甲信越
15
192.2万円
中国
6
136.3万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
24
95.6万円
関西
4
93.3万円
東海
19
102万円
北海道
5
81.7万円
九州
11
108.5万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
9
92.8万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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インプレッサハッチバックとパトリオットのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ジープ  パトリオット
229.9万円337.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1995 排気量(cc) 1998~2359
145~154 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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