| トヨタ スターレット | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28.3万円～278万円
スターレットの相場表を見る |
中古車相場 |
13万円～313.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
| 31台 | 中古車掲載台数 | 309台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ スターレット | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| 73万円～159.3万円 | 新車時価格 | 229.9万円～391.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3740×1625×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1780×1450 他 |
| 1331～1453 | 排気量(cc) | 1995 |
| 55～135 | 最高出力（馬力） | 145～154 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.2～21km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
エアバッグを標準装備したエントリーモデル トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3／5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直４ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1) |
解説 |
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
スターレットとインプレッサハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スターレットとインプレッサハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスターレットの中古車は31台、インプレッサハッチバックの中古車は309台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
