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インプレッサハッチバックとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
15万円330万円
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中古車相場 1080万円2350万円
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228 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイミングベルト交換済ETC 修復歴無し230

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD アルミホイール DVDナビ

    本体価格
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    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 新品タイベル交換付STIフロントリップナビ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外ダウンサス HDDナビ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD バックカメラ Bluetooth4WD プッシュスタ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    33.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    257万円

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    1800万円

関東
90
117.6万円
関西
22
105.6万円
東海
37
134.9万円
北海道
17
51.8万円
九州
9
92.7万円
東北
32
54.1万円
北陸・甲信越
15
110.9万円
中国
4
213.8万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
3
1785万円
東海
5
1528.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
229.9万円337.2万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1995 排気量(cc) 4961~5204
145~154 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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