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サンバーディアスバンとXMを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスバン   シトロエン  XM
VS
12万円218万円
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中古車相場 89.9万円268万円
XMの相場表を見る
49 中古車掲載台数 5
  • スバル サンバーディアスバン 660 オートマ・エアコン・PSPW

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック レトロ ネオクラシック RRエンジン

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    87万円

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    13万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 AT AC PS PW キーレス トリムリング

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 フィールドライフ製 車中泊仕様

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 5速ミッション

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー ワンオーナー 5速 スーパーチャージャー

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 5MT スーパーチャージャー

    本体価格
    133万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 切替4WD/5F/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 40thアニバーサリー後期型1000台限定

    本体価格
    105万円

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  • シトロエン XM エクスクルーシヴ レザー内装 サンルーフ 純正AW Tチェーン

    本体価格
    89.9万円

関東
18
74.7万円
関西
8
64万円
東海
7
94.1万円
北海道
3
102万円
九州
4
20.8万円
東北
5
62.2万円
北陸・甲信越
1
34万円
中国
2
99.5万円
四国
1
105万円
地域別台数
関東
4
171.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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サンバーディアスバンとXMのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスバン   シトロエン  XM
102.1万円149.6万円 新車時価格 479万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1905 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
658 排気量(cc) 2946~2975
46~58 最高出力(馬力) 170~190
4WD、RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.2~16.8km/L 10.15モード燃費 7.9km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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