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デリカミニとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   スバル  サンバーディアスバン
VS
130万円359.1万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
2309 中古車掲載台数 57
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    204.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正9型DA デジタルインナーミラー マイパイロット パドルシフト 全方位カメラ ハーフレザー シートヒーター 両側パワスラ LEDオートライト フォグ 衝突軽減装置 車線逸脱 禁煙車

    本体価格
    236.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    204.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 純正9インチナビ・アラウンドモニタ・デジタルルームミラー・レーダークルーズコントロール・ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア・前席シート+ステアリングヒータ・電動パーキングブレーキ・スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ ブレーキサポート 修復歴無し マイパイロット 9インチディスプレイオーディオ アンドロイドオート アップルカープレイ アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア パドルシフト

    本体価格
    193.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD タ-ボ ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ マイパイロット デジタルルームミラー シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト ステアリングヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    195.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9インチディスプレイオーディオ マイパイロット 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド マルチアラウンドモニター 撥水シート生地  リヤレーンチェンジアシスト サーキュレーター

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    190.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 11型ナビ 禁煙車 ワンオーナー サイド&カーテンエアバック マイパイロット付き 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー ヒルディセント シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    238.9万円

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    148万円

  • スバル サンバーディアスバン その他 

    本体価格
    24万円

関東
466
211.1万円
関西
386
204.1万円
東海
373
206.8万円
北海道
148
227.5万円
九州
258
204.4万円
東北
184
215.6万円
北陸・甲信越
148
217.1万円
中国
227
203.8万円
四国
119
190万円
地域別台数
関東
11
54.7万円
関西
9
77.9万円
東海
4
62.5万円
北海道
5
67万円
九州
9
37.7万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

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デリカミニとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  サンバーディアスバン
196.5万円290.7万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカミニの中古車は2309台、サンバーディアスバンの中古車は57台掲載しています。
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