
| スバル サンバーディアスバン | 日産 リバティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10.5万円~148万円
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中古車相場 |
49.8万円~85万円
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| 57台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| スバル サンバーディアスバン | 日産 リバティ | |
|---|---|---|
| 102.1万円~149.6万円 | 新車時価格 | 180.4万円~242.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1905 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1998 |
| 46~58 | 最高出力(馬力) | 147 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 14.2~16.8km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~13km/L |
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規格を上回る安全性能を獲得 1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5) |
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現在カーセンサーではサンバーディアスバンの中古車は57台、リバティの中古車は3台掲載しています。
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