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エブリイワゴンとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  サンバーディアスバン
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 10.5万円148万円
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2253 中古車掲載台数 56
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキセーフティサポート パーキングセンサ― 両側電動スライドドア ステリモ 電格ミラー パワーウィンドウ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    286.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外メモリナビ/スズキセーフティーサポート/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警告/リアサーキュレーター/D席シートヒーター/純正フロアマット/アイドリングストップ/左パワースライドドア/オートライト

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 当社ユーザー様引取 ワンオーナー 4WD 社外ナビ USB接続 Bluetooth接続 フルセグ シートヒーター スマートキー プッシュスタート 公認2人乗り 貨物ナンバー

    本体価格
    95.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ オートステップ 両側電動スライド シートヒーター スズキセーフティサポート オートライト ブッシュボタンスタート USB ステアリングリモコン

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワースライドドア/ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/キーレス/オートエアコン/電動格納式ミラー/ヘッドライトレベライザー/ETC/Wエアバック/ABS/パワーウインドウ/エアコン/パワステ/社外13インチアルミホイール

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側パワースライドドア セーフティサポート リアパーキングセンサー シートヒーター 助手席側電動オートステップ LEDランプ フロントフォグ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    182.2万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    32.9万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    17万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック ツートンキッチンカー移動販売車ベース車

    本体価格
    88万円

関東
706
125万円
関西
451
121.6万円
東海
262
123.9万円
北海道
113
122.9万円
九州
279
124.1万円
東北
116
143.4万円
北陸・甲信越
126
140.2万円
中国
125
121.5万円
四国
75
121.1万円
地域別台数
関東
13
49.9万円
関西
9
77.9万円
東海
3
76.7万円
北海道
5
67万円
九州
8
37.5万円
東北
6
43.3万円
北陸・甲信越
4
33万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

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エブリイワゴンとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  サンバーディアスバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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