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グランエースとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   スバル  サンバーディアスバン
VS
429万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 16万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
60 中古車掲載台数 55
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/両側スライドドア/シートヒーター/本革シート/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/LEDヘッド/パワーシート/純正ナビ/クリアランスソナー

    本体価格
    608.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV BT 全方位カメラ 純正後席モニター 2.0ETC 純正17インチAW セーフティセンス BSM レーダークルコン 両側パワスラ レザーシート

    本体価格
    668.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルインナーミラー/フリップダウンモニター/左側オートステップ/両側パワードア/シートヒーター/アイドリングストップ全方位カメラ/ETC/ドラレコ/DVDデッキ/レーンアシスト/レーダークルーズ

    本体価格
    715万円

  • トヨタ グランエース プレミアム 新規製作霊柩車 

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    769万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 12.1型後席モニター/全周囲/純正ナビ地デジ/本革ベージュ色シート/デジタルインナーミラー/追従クルコン/両側電動/パワーシート/シートヒーター/アイドリングストップ/オートハイビーム/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルエアロ 20インチアルミ  パワーバックドア

    本体価格
    755万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人乗り ベージュインテリア ローダウン WALD20インチ新品アルミ 純正サスあり ナビTV 全周囲カメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー リアモニター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ仕様 4人乗り WALD

    本体価格
    応談

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1140万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 3AT/AC/PS/PW/キーレス

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    19.8万円

関東
19
600.2万円
関西
13
663.8万円
東海
13
605.9万円
北海道
0
---
九州
6
611.3万円
東北
3
627.2万円
北陸・甲信越
5
883.8万円
中国
0
---
四国
1
769万円
地域別台数
関東
15
51.5万円
関西
10
66.4万円
東海
3
76.6万円
北海道
5
67万円
九州
6
41.1万円
東北
8
46万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
2
73万円
四国
5
89万円

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グランエースとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   スバル  サンバーディアスバン
620万円672.1万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
2754 排気量(cc) 658
177 最高出力(馬力) 46~58
FR 駆動方式 4WD、RR
6名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグランエースの中古車は60台、サンバーディアスバンの中古車は55台掲載しています。
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