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7シリーズとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
291 中古車掲載台数 123
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスSR 黒革 ハーマンカードン HUD 20AW

    本体価格
    677万円

  • BMW 7シリーズ 750Li インディビジュアル エディション アンビエントエアPKG パノラマガラスルーフ

    本体価格
    374.4万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ サンルーフ・純正ナビ・TV・レザーシート

    本体価格
    126万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ サンルーフ 革シート 純正ナビ

    本体価格
    554.9万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 コンフォPKG ドライブアシスト Aトランク

    本体価格
    120万円

  • BMW 7シリーズ 750Li セレブレーション エディション インディビジュアル 純正メモリナビ フルセグTV サンルーフ

    本体価格
    368.7万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 /ワンオーナー/SR/ベージュ革/

    本体価格
    126.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 サンルーフ ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    265.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス ブラックレザー オプション21AW カ-ブドD

    本体価格
    848万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ パノラマルーフ

    本体価格
    998万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

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    189.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 1オーナー/HKSマフラー/オーディオ

    本体価格
    237万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD タイベル交換済柿本マフラー純正アルミETC

    本体価格
    159.8万円

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    85.2万円

関東
130
496.7万円
関西
59
494.4万円
東海
39
415万円
北海道
6
517.6万円
九州
18
365.9万円
東北
10
450.9万円
北陸・甲信越
7
683.2万円
中国
12
423.9万円
四国
10
327.2万円
地域別台数
関東
41
167.8万円
関西
22
203.8万円
東海
20
162.9万円
北海道
15
208.5万円
九州
8
185.8万円
東北
6
144.9万円
北陸・甲信越
11
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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7シリーズとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
1460万円1720万円 新車時価格 315万円473.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
2992~2998 排気量(cc) 1994~2457
286~381 最高出力(馬力) 300~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは7シリーズの中古車は291台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は123台掲載しています。
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