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インプレッサハッチバックSTIとX7を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとX7の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   BMW  X7
VS
55.9万円369万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 615万円1448万円
X7の相場表を見る
129 中古車掲載台数 114
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT レカロシート(OP) BBS18インチ(OP)

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ パドルシフト フルエアロ クルコン

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD カロッツェリア楽ナビ ETC HID

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 4WD 6速MT エアロ Rays鍛造18AW

    本体価格
    194.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    369万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT CUSCOタワーバー HKSマフラー

    本体価格
    168.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD プレミアムPKG タン革 アプライドE型 EJ25

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD タイベル交換済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT社外4本マフラ-ブレンボ追加メ-タ-

    本体価格
    132.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    69万円

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    863.2万円

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    1222万円

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    768万円

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    1098万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 禁煙車 22インチ B&Wスピーカー

    本体価格
    1358万円

  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ 6人乗り フルセグ

    本体価格
    1218万円

  • BMW X7 M50i 4WD タルトゥーフォメリノレザー

    本体価格
    879.9万円

関東
60
166.3万円
関西
12
165万円
東海
19
163.2万円
北海道
16
121.6万円
九州
3
184.7万円
東北
8
118.9万円
北陸・甲信越
9
186.9万円
中国
2
187.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
945万円
関西
35
1017.4万円
東海
14
968.9万円
北海道
4
1069.5万円
九州
10
1019.4万円
東北
3
820.2万円
北陸・甲信越
7
998.4万円
中国
6
1032.4万円
四国
0
---

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

X7の中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとX7のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   BMW  X7
315万円473.6万円 新車時価格 1079万円1860万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
1994~2457 排気量(cc) 2992~4394
300~320 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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