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ケイマンとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
168万円1380万円
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中古車相場 55.9万円402.4万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
159 中古車掲載台数 128
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    538万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 右ハンドル 整備記録簿 4.5点評価車輌

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ハーフレザー・ビルシュタイン車高調

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期 左H ベージュレザー 19インチAW

    本体価格
    255万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 認定保証 PCCB スポクロ

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 禁煙車 スポーツクロノPKG PDLSキセノン

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    645万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期型 スポーツクロノPKG 純正ナビ

    本体価格
    333万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 本州仕入車

    本体価格
    298万円

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関東
59
513.2万円
関西
27
492.4万円
東海
44
459.7万円
北海道
4
265.5万円
九州
7
489.4万円
東北
2
878.3万円
北陸・甲信越
9
461.1万円
中国
6
670.3万円
四国
1
580万円
地域別台数
関東
58
170.5万円
関西
17
159.6万円
東海
17
202万円
北海道
18
148.7万円
九州
2
230.5万円
東北
6
115.4万円
北陸・甲信越
8
238.4万円
中国
2
148.3万円
四国
0
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ケイマンとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
612万円1064万円 新車時価格 315万円473.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
2706~3799 排気量(cc) 1994~2457
275~385 最高出力(馬力) 300~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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