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カローラフィールダーとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
20万円285万円
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中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
849 中古車掲載台数 129
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    本体価格
    83.5万円

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    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 衝突軽減 SDナビ 後席モニターバックカメラ

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ 車検整備付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 車検整備付 弊社規定2年保証付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー TRDスポーツM・6速MT・ポート研磨・車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.6万円

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルセグナビRカメラBluetooth 車高調

    本体価格
    245万円

関東
257
109.7万円
関西
103
103.8万円
東海
114
101.2万円
北海道
69
111.8万円
九州
118
119.3万円
東北
49
106.5万円
北陸・甲信越
62
96.4万円
中国
53
107.8万円
四国
24
109.3万円
地域別台数
関東
44
169.5万円
関西
23
201.3万円
東海
21
160万円
北海道
18
192.9万円
九州
5
189万円
東北
6
167.5万円
北陸・甲信越
12
218.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スバル  インプレッサハッチバックSTI
153.2万円253.7万円 新車時価格 315万円473.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1494~1797 排気量(cc) 1994~2457
74~140 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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