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サクシードバンとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
31万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
428 中古車掲載台数 121
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ワンセグナビ ETC キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL セーフティセンス 社外ナビ CD Bカメ ETC

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ナビフルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD プリクラッシュセーフティ 横滑り防止

    本体価格
    168万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD リフトアップオリジナルフードパネルMLJ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX TSS ナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 純正ナビ/フルセグ/純正ドラレコ/ETC/100V

    本体価格
    100.9万円

ピックアップ中古車
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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 純正18AWスマートキー4本出しマフラーHID

    本体価格
    99.8万円

関東
106
100.6万円
関西
42
104万円
東海
43
98.2万円
北海道
76
102.7万円
九州
44
104.2万円
東北
58
109.1万円
北陸・甲信越
32
96.6万円
中国
17
100.8万円
四国
10
125.9万円
地域別台数
関東
36
160.1万円
関西
22
203.3万円
東海
21
165.1万円
北海道
17
193.7万円
九州
7
188.5万円
東北
7
136.7万円
北陸・甲信越
11
228.9万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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サクシードバンとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
122万円200.2万円 新車時価格 315万円473.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1362~1496 排気量(cc) 1994~2457
72~109 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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