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エクシーガとDB11を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   アストンマーティン  DB11
VS
10万円138万円
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中古車相場 1380万円2800万円
DB11の相場表を見る
206 中古車掲載台数 62
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 3列シート ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ワンオーナー HID ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ フルセグ Bカメラ 4WD アイサイト

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ・本革シート寒冷地・本州仕入

    本体価格
    56.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 特別仕様車 純正ナビ ハーフレザー Bカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 後期 ハーフレザーシート

    本体価格
    36.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD ドラレコ バックカメラ Bluetooth ETC ナビ

    本体価格
    56.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 純メモリナビ 後カメラ Bluetooth SI-DRIVE

    本体価格
    75万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD ワンオーナー整備手帳 3列7人乗 ナビBカメ

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD アイドリングストップ パワーシート

    本体価格
    72万円

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    応談

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    本体価格
    2000万円

  • アストンマーティン DB11 AMR テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    2180万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP227/エクステリアボディパックブラック

    本体価格
    1590万円

関東
56
47万円
関西
26
49.4万円
東海
10
66.7万円
北海道
48
44.6万円
九州
11
46.8万円
東北
28
45.3万円
北陸・甲信越
19
45万円
中国
8
42.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
1902.9万円
関西
21
1721万円
東海
17
1784.9万円
北海道
1
2650万円
九州
5
1910.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1465万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

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エクシーガとDB11のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   アストンマーティン  DB11
191.1万円374.9万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1994~2498 排気量(cc) 3982~5204
148~225 最高出力(馬力) 503~630
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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