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エクシーガとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ロールスロイス  ゴースト
VS
17.6万円138万円
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中古車相場 1098万円4880万円
ゴーストの相場表を見る
217 中古車掲載台数 62
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ビルシュタイン ドラレコ レーダークルコン

    本体価格
    66万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT チューンドバイSTI 4WD 社外9型ナビ ハーフレザー フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    34.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L ナビ ドラレコ ETC Bカメ Pスタ HID スマキ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD 車検整備付き 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    33.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 車検整備付 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i 4WD 寒冷地アイサイトパドルHIDハーフレザー

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 修復歴無し 車検2年渡し!

    本体価格
    23.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    58.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ 純正HDDナビ TV Bカメラ

    本体価格
    65.9万円

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    1098万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4080万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

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    本体価格
    4380万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4630万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    2530万円

関東
58
46.4万円
関西
32
49.4万円
東海
12
53.9万円
北海道
45
46万円
九州
11
45.4万円
東北
30
49万円
北陸・甲信越
18
47.6万円
中国
10
41.6万円
四国
1
59.9万円
地域別台数
関東
25
2576.1万円
関西
16
2489.4万円
東海
17
2045.1万円
北海道
1
1418.8万円
九州
1
2278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2005万円
四国
0
---

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エクシーガとゴーストのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ロールスロイス  ゴースト
191.1万円374.9万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1994~2498 排気量(cc) 6750
148~225 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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