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ランドクルーザー300とエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   スバル  エクシーガ
VS
880万円1950万円
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中古車相場 17.6万円155万円
エクシーガの相場表を見る
255 中古車掲載台数 227
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1147万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD .モデリスタ黒革シ-トリアエンタ ク-ルBOX

    本体価格
    1097万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー・Nベージュインテリア

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター クールBOX 寒冷地 デフロック

    本体価格
    1129万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD goo&HOTボックス/Rエンタ-/リアデフロック

    本体価格
    1079.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/後席M/電リヤ/クルBOX/ルーフR/寒冷地

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ 12.3型JBLナビ  空気圧 寒冷地

    本体価格
    1075万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー ベージュ革 サンルーフ

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ COOLBOX 後席モニタ

    本体価格
    1350万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 車検2年含/禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    55万円

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    29.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD フルセグ DVD視聴 ETC

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  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ YV 衝突軽減ブレーキ ETC

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    27.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L ドラレコ下周防錆TVナビBカメETC

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    35.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 7人乗走行35945km修復歴無禁煙検R7/3/23

    本体価格
    119.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ナビ STIエアロ

    本体価格
    84.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD タイミングベルト交換・ナビ・MTモード

    本体価格
    37万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD パノラマルーフ/純正SDナビ/ハーフレザー

    本体価格
    108万円

関東
38
1161.9万円
関西
51
1170.7万円
東海
58
1145.7万円
北海道
18
1203.6万円
九州
34
1127.9万円
東北
14
1160.6万円
北陸・甲信越
9
1126.9万円
中国
26
1137.3万円
四国
7
1148.3万円
地域別台数
関東
62
49.3万円
関西
33
50.2万円
東海
13
54.9万円
北海道
45
44.5万円
九州
12
44.7万円
東北
32
44.9万円
北陸・甲信越
17
47.4万円
中国
12
39.5万円
四国
1
59.9万円

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ランドクルーザー300とエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   スバル  エクシーガ
510万円800万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
3345~3444 排気量(cc) 1994~2498
309~415 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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