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A1とインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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A1とインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

アウディ  A1   スバル  インプレッサアネシス
VS
22万円178万円
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中古車相場 22.8万円89万円
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36 中古車掲載台数 16
  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ ナビ・DTV・17インチAW・Pセンサー・ETC

    本体価格
    53万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI レザーシート 禁煙車 代車 オートマ

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI Sラインパッケージ 下取り車純正HDDナビ

    本体価格
    77.7万円

  • アウディ A1 TFSI RHD 

    本体価格
    49万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 禁煙車/純正ナビ/TV/ETC/LED/ISS/イモビ

    本体価格
    110.4万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 禁煙車 ドラレコ ナビTV ETC

    本体価格
    97万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI カーナビ ETC HIDヘッド フォグライト

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ./タ-ボ/純ナビ/BT/純15AW/ETC/HID/MTモ-ド

    本体価格
    22万円

  • アウディ A1 1.4TFSI コンペティションパッケージ ナビBluetoothオーディオTV禁煙ETC

    本体価格
    47.6万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 

    本体価格
    23万円

関東
9
71.1万円
関西
6
80.4万円
東海
4
55.8万円
北海道
2
55.1万円
九州
2
90万円
東北
3
110.9万円
北陸・甲信越
4
97.4万円
中国
6
60.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
40.6万円
関西
1
43.9万円
東海
1
89万円
北海道
7
30.3万円
九州
2
64.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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A1とインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   スバル  インプレッサアネシス
249万円387万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
999~1394 排気量(cc) 1498~1994
95~185 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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