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シビックとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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シビックとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  インプレッサアネシス
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
912 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING 禁煙 ナビVXM-195VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙/ホンダコネクトナビ/BOSEプレミアムサウンドシステム/アップルカープレイ/ETC2.0/バックカメラ/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    294万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ&Bカメラ ETC LEDライト シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズ LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    219.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザーズナビTV リアカメラ ETC LEDヘ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT/ターボ/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ホンダセンシング/アダプティブクルーズ/前席シートヒーター/電動パーキング/オートブレーキホールド/ビルトインETC/走行5.0万/

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    374万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オナ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 フルセグ Bluetooth パワーシート シートヒーター 追従クルコン レーンキープ LEDヘッドライト 純正フォグ プッシュスタート

    本体価格
    248.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 サンルーフ レザーシート 純正ナビ フルセグ Bカメラ レーダークルーズ シートヒーター パワーシート ホンダセンシング 純正18インチAW ETC2.0 レーンアシスト LEDヘッド

    本体価格
    214.3万円

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    本体価格
    22万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 走行50800キロ 4WD 純正ナビ HIDライト 運転席パワーシート フルセグTV Aエアコン Wエアバッグ ハーフレザーシート フォグライト 純正アルミ ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    48.9万円

関東
328
268.2万円
関西
119
295.9万円
東海
183
290.1万円
北海道
5
281.3万円
九州
108
321.8万円
東北
41
278.9万円
北陸・甲信越
54
265万円
中国
45
245.5万円
四国
29
337.9万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シビックの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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シビックとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  インプレッサアネシス
319万円440.3万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1496~1993 排気量(cc) 1498~1994
141~182 最高出力(馬力) 110~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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