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ミニクロスオーバーとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  インプレッサアネシス
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD 

    本体価格
    351.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 パークレーン 禁煙車 純正オーディオ ETC スマートキー

    本体価格
    111.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パーキングアシストパッケージ 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 黒ハーフレザーシート パワーバックドア LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クラシック・トリム ACC ナビ デジタルメーター 電子サイドブレーキ インテリジェントセーフティ Pアシスト ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート ミラー型ETC

    本体価格
    254万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D フットトランクオープーナー アンビエントライト ルーフレール パワーバックドア ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    184.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サンライト 50台限定モデル

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD スマートキー プッシュスタート ストラーダSDナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ キセノンヘッドライト パドルシフト 純正AW レザー調シートカバー 車検整備 自社保証 09保証 カープレミア保証 有償保証

    本体価格
    80.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション アンテイムドエディション HDDナビ アクティブクルーズコントロール テールゲートオペレーション ドライブレコーダー認定中古車

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 1年保証 リフトアップ 新品オールテレーンタイヤ 純正17インチアルミホイール ヒーテッドウインドウ マルチカラーアンビエントライト キセノンヘッドライト

    本体価格
    128.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ハイランド エディション ワンオーナー 限定車 パノラマサンルーフ デジタルメーター ブラックレザー シートヒーター 追従式クルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー 純正ナビ LEDヘッドライト 電動テールゲート ETC

    本体価格
    462万円

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    本体価格
    48.9万円

関東
322
171.4万円
関西
157
196.3万円
東海
172
181.8万円
北海道
79
147.1万円
九州
84
149.6万円
東北
60
153.3万円
北陸・甲信越
57
187.6万円
中国
49
164.6万円
四国
26
184.7万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  インプレッサアネシス
335万円647万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1498~1998 排気量(cc) 1498~1994
102~306 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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