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ジムニーとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スバル  インプレッサアネシス
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円57.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
5279 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 MT車 DA ドラレコ ETC Bluetooth再生 クルコン シートヒーター(前席) セーフティサポート スマートキー オートエアコン LEDヘッドライト 車線逸脱警報 電動格納ミラー

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ シートヒーター ETC スマートキー LEDヘッドライト ETC フルセグ Bluetooth再生 クルーズコントロール CD DVD 横滑り防止 オートライト

    本体価格
    212.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    216万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD (GI・GEARリフトUPカスタム/ナビ/走5600Km)オートマ車 ルーフキャリア OPグリル 革調シートカバー&シートヒーター ケンウッドナビ ワンセグTV CDDVD USB クルコン オプカンRTタイヤ

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 新品RTタイヤ・30mmリフトアップ(30)

    本体価格
    110万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 4WD 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    176.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リビルトタービン シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    23万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 10型ナビ セーフティサポート 禁煙車 クルコン シートヒーター スマートキー ETC 純正16インチAW LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    222.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 社外グリル 9型アルパイン専用ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減 レーンキープアシスト シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    246.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ DEAN16AW TOYOM/Tタイヤ iPod

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 大型リアウイング 5速MT メモリーナビ 地デジTV Bluetoothオーディオ Bカメラ Pスタート ETC

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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

関東
1214
148.4万円
関西
642
165.4万円
東海
663
147.5万円
北海道
570
135.5万円
九州
718
147.1万円
東北
509
143.6万円
北陸・甲信越
437
147.5万円
中国
320
179.7万円
四国
206
146.4万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
2
38.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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ジムニーとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  インプレッサアネシス
145.8万円216万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
658 排気量(cc) 1498~1994
64 最高出力(馬力) 110~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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