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スペイドとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スバル  インプレッサアネシス
VS
37円141.4万円
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中古車相場 24.9万円57.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
729 中古車掲載台数 7
  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD パートタイム4WD 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ステアリングスイッチ ブルーテュース テレビDVD視聴可 電動スライドドア スマートキープッシュスタート HIDオートライト ETC ドアバイザ

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC バックカメラ 電動格納ミラー CD

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ユーザー買取直販・トヨタ純正ナビ・フルセグテレビ・ガイドライン付きバックカメラ・スマートキー・パワースライドドア・ドライブレコーダー前後・ETC・Bluetoothオーディオ・横滑り防止機能

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙 フルセグ TV ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター 電動スライドドア 社外アルミ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X スタッドレスタイヤ/ナビ/フルセグ/バックカメラ/モデリスタエアロ/ETC1年保証 車検整備付き

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ Bluetooth 地デジテレビ DVD CD キーレス スペアキー 片側パワースライドドア ウインカーミラー 両側エアバック ドアバイザー 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車!ワイヤレススライドドア!パワースライドドア!フルセグ付き純正ナビ!バックモニター!シートヒーター!ETC!スマートキー!ディスチャージヘッドライト!ウインカーミラー!

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    141.4万円

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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
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    48.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 大型リアウイング 5速MT メモリーナビ 地デジTV Bluetoothオーディオ Bカメラ Pスタート ETC

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    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    57.2万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD プッシュスタート 4WD

    本体価格
    26.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD ナビ CD DVD TV AAC WSRS HID フォグ 4WD

    本体価格
    33万円

関東
197
51.2万円
関西
91
44.4万円
東海
105
50.8万円
北海道
58
63.5万円
九州
71
53.7万円
東北
83
58.4万円
北陸・甲信越
62
51.3万円
中国
45
57.2万円
四国
17
61.5万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
2
37.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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スペイドとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  インプレッサアネシス
145万円224.4万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1329~1496 排気量(cc) 1498~1994
95~109 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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