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SCとデックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   スバル  デックス
VS
55万円273.9万円
SCの相場表を見る
中古車相場 27万円58万円
デックスの相場表を見る
86 中古車掲載台数 6
  • レクサス SC 430 禁煙車 純正HDDナビ レザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト 前席シートヒーター 前席パワーシート ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミホイール オートライト オートエアコン

    本体価格
    102.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン レッドレザーシート シートメモリー パワーシート 純正HDDナビ LEDヘッドランプ 地デジワンセグTV

    本体価格
    273.9万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス SC 430 T/B U/P交換済み フルセグTV マークレビンソン ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 /メーカーOPナビ/マークレビンソン/CDチェンジャー/レザーシート/シートヒーター/ディスチャージヘッドライト/純正18インチAW/ETC/キーレス

    本体価格
    175.5万円

  • レクサス SC 430 革シート/ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    130万円

  • レクサス SC 430 シートコーティング済 ボディコーティング済 オープン動作確認済 LEDヘッド(バルブ) メモリーパワーシート ビルトインETC マークレビンソン

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス SC 430 ナビ マークレビンソン 19インチAW ETC

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 メーカーナビ アナログTV 電動オープン シートヒーター ウッドコンビステアリング ステアリングリモコンン マークレビンソンオーディオシステム HIDオートライト HIDフォグ BBSアルミホイール

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン スポイラー シートヒーター パワーシート ETC クルコン ナビ

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    46.6万円

関東
21
133.2万円
関西
10
136.5万円
東海
23
144.2万円
北海道
4
124.5万円
九州
17
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
8
147.1万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SCとデックスのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   スバル  デックス
680万円750万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
4292 排気量(cc) 1297
280 最高出力(馬力) 92
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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