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CLAシューティングブレークとデックスを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとデックスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  デックス
VS
89万円598万円
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中古車相場 25万円47.4万円
デックスの相場表を見る
354 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 Rセーフティ リアカメラ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    197.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティPKG 純正18AW ETC

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ スライディングルーフ・20インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ パノラマルーフ・アドバンスドP・レーダーP

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 2年保証付170項目 ナビ地デジDレコ SR RPD

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    426.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザー・サンルーフ付

    本体価格
    299万円

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  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

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    39.6万円

関東
136
299.5万円
関西
74
284.3万円
東海
45
276.2万円
北海道
17
250.1万円
九州
30
254.1万円
東北
17
217.3万円
北陸・甲信越
21
328万円
中国
10
365.3万円
四国
4
292.7万円
地域別台数
関東
3
26.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
47.4万円
九州
1
39.6万円
東北
1
25万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.6万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとデックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スバル  デックス
457万円666万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1331~1991 排気量(cc) 1297
136~224 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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