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eKワゴンとデックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スバル  デックス
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円39.6万円
デックスの相場表を見る
2147 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー シートヒーター バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ベンチシート マニュアルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    104.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 片側パワースライドドア 走行25000k

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 保証付 禁煙車 2WD AT車 キーレス 純正CDオーディオ ベンチシート 電格ミラー 純正キャップ付ホイール

    本体価格
    19.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 車線逸脱防止機能 キーレスキー ETC 両側シートヒーター CD

    本体価格
    111.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD バックカメラ 純正CDチューナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/オペレーションキー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD CDオーディオ 夏冬タイヤセット 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 運転席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    71万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 オ-デイオ キーレス ETC

    本体価格
    29.9万円

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    33万円

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    本体価格
    20万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.5万円

関東
414
58.8万円
関西
289
65.7万円
東海
250
81.3万円
北海道
143
62.1万円
九州
340
68.3万円
東北
220
81.8万円
北陸・甲信越
210
73.4万円
中国
190
69.7万円
四国
91
74.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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eKワゴンとデックスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  デックス
129.6万円168.3万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297
52 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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