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デリカミニとデックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   スバル  デックス
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 27万円46.6万円
デックスの相場表を見る
2122 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカミニ 660 G 禁煙車 電動スライドドア 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    180.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動スライドドア 全周囲カメラ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9型ナビ フルセグTV マルチアラウンドビュー デジタルインナーミラー 前後ドラレコ アルジュノン15アルミ マイパイロット ETC シート&ステアリングヒーター JAOSマッドガード 両側電動スライド

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 未使用車 2トーン Mパイロット 全カメラ

    本体価格
    199.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 一年保証・走行距離無制限走行12844キロ フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライトシートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 9インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T ハイブリッド ターボ バックモニター付きミラー

    本体価格
    203.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    191.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ・届出済未使用車・単色・CVT・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・リアサーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    184万円

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    33.1万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
399
214.9万円
関西
332
202万円
東海
258
206.5万円
北海道
200
224.1万円
九州
258
207万円
東北
207
214.2万円
北陸・甲信越
165
215.3万円
中国
186
204.6万円
四国
117
189.4万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
35.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとデックスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  デックス
196.5万円290.7万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297
52~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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