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ジムニーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スバル  デックス
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 20万円28.5万円
デックスの相場表を見る
5672 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ジムニー 全塗装

    本体価格
    483.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー/純正フロアマット/ETC/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/LEDヘッド/フォグライト/シートヒーター/レーンキープ

    本体価格
    201.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD バックカメラ ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 4WD ETC 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 シートヒーター 1500W給電 Bluetooth スマートキー 盗難防止装置 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    204万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD セーフティサポート バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター LEDヘッド  純正16インチアルミ ドラレコ スマートキー ビルトインETC LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    218.7万円

  • スズキ ジムニー ジムニー XC 届出済未使用車

    本体価格
    222.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外アルミ 修復歴無 AT

    本体価格
    50万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD AT キーレス フォグランプ

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD SDナビ TV シートヒーター ETC キーレス

    本体価格
    123万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リビルトエンジン+Rタービン+Rスロットル 新品ステアリングダンパー+オルタネーター リフトアップ ジオランダー195R16C+ブラポリAW ドラレコ Dinoウッドステアリング バックドアスムージング 車検令和9/8/31

    本体価格
    100万円

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    20万円

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    本体価格
    28.5万円

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    本体価格
    27万円

関東
1299
151.4万円
関西
686
166.2万円
東海
707
150.4万円
北海道
599
136.3万円
九州
780
149.8万円
東北
541
144.8万円
北陸・甲信越
485
149.2万円
中国
353
177.5万円
四国
222
146.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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ジムニーとデックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  デックス
145.8万円216万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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