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ヤリスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  デックス
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 27万円58万円
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2220 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/スマートキー/ETC/ナビTV

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車ライト・純正ディスプレイオーディオ・純正アルミホイール・自動(衝突被害)ブレーキ・ペダル踏み間違い防止装置・記録簿

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー メーカーナビ バックカメラ Bluetooth ビルトインETC アダプティブクルーズ 左右シートヒーター LEDヘッドライト&LEDフォグ 前後ドラレコ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X セーフティセンス・レーダーC・逸脱抑制

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレーオーディオ マップ付 バックカメラ プリクラッシュ レーンキープアシスト ビルトインETC ソナーセンサー オートマチックハイビーム ウインカーミラー スマートキー2個 Pスタート

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z TSS 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC  シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減B スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    158.8万円

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    46.6万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

関東
566
154万円
関西
238
162.9万円
東海
306
156.9万円
北海道
164
152.4万円
九州
288
152.3万円
東北
269
163.9万円
北陸・甲信越
161
149.4万円
中国
150
153.5万円
四国
78
159.9万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  デックス
139.5万円299.4万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996~1490 排気量(cc) 1297
69~120 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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