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ディアスワゴンとA5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   アウディ  A5
VS
15.5万円149.8万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円698万円
A5の相場表を見る
49 中古車掲載台数 81
  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 社外10型DA 車椅子仕様スロープタイプ

    本体価格
    116.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ナビ TV キーレス

    本体価格
    47.1万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD AT Bluetooth ドライブレコーダー ナビ TV 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー HID 盗難防止システム アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    48万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    105万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 

    本体価格
    35万円

  • スバル ディアスワゴン ベースグレード 4WD ベースグレード 4WD 5速MT タイベル交換済み パワーウインドウ エアコン パワステ ハイルーフ CD ETC トノカバー 両側スライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ナビ バックカメラ 自動ドア エアロ

    本体価格
    52万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS ターボ 新品ワンセグ付ナビ キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー 純正オーディオ オーバーヘッドシェルフ チェーンベルト

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ターボ/SDナビTVワンセグ/HIDライト/フォグ/パワースライドドア/モケットシート/キーレスキー/スペアキー/プライバシーガラス/パワーウィンドウ/後席フラット

    本体価格
    33万円

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    160.3万円

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    594.7万円

関東
11
49.8万円
関西
5
43.3万円
東海
5
64.8万円
北海道
3
83.5万円
九州
5
69.1万円
東北
9
89.1万円
北陸・甲信越
3
68.6万円
中国
3
50.6万円
四国
5
81.4万円
地域別台数
関東
33
455.4万円
関西
20
434.4万円
東海
13
455.8万円
北海道
2
355.3万円
九州
5
554.1万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
448.6万円
中国
4
486.8万円
四国
0
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ディアスワゴンとA5のカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   アウディ  A5
137万円184.8万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
64 最高出力(馬力) 150~252
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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