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ディアスワゴンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   フィアット  パンダ
VS
20.5万円149.8万円
ディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
43 中古車掲載台数 160
  • スバル ディアスワゴン 660 LS 純正オーディオ オートエアコン 両側スライドドア ターボ アトレーワゴン

    本体価格
    82万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 社外ナビゲーション フルセグTV ETC 社外16インチアルミホイール キーレスエントリー セキュリティー 社外リアテールランプ 両側スライドドア 片側パワースライドドア レザー調シートカバー

    本体価格
    30万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    105万円

  • スバル ディアスワゴン 660 トランスケア スロープ 4WD D保証 2年車検(付)・車いす1基・純正メモリーナビ・TV・CD/DVD/BT・キーレス・リアヒーター・ABS・オートエアコン・Wエアバッグ・業販可

    本体価格
    98万円

  • スバル ディアスワゴン RS リミテッド スマートアシスト 片側電動 

    本体価格
    107万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 

    本体価格
    35万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 日本全国提携工場12ヶ月走行間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    39万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト スマアシ 純正ナビ パワスラドア LED

    本体価格
    95万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ターボ ナビ TV Bluetooth HIDヘッドライト フォグランプ 運転席・助手席エアバック ABS 両側スライドドア左イージークローザー 電動格納ミラー パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    56.2万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト バックカメラ 両側スライドドア ナビ

    本体価格
    106.7万円

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    本体価格
    57万円

関東
13
54.7万円
関西
5
45.1万円
東海
4
71万円
北海道
4
89.7万円
九州
3
59.7万円
東北
6
103.2万円
北陸・甲信越
4
63.7万円
中国
0
---
四国
4
95.3万円
地域別台数
関東
46
84.4万円
関西
41
102.3万円
東海
20
136.2万円
北海道
5
119.1万円
九州
23
85.1万円
東北
3
63.9万円
北陸・甲信越
6
109.1万円
中国
11
98.1万円
四国
5
48.4万円

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ディアスワゴンとパンダのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   フィアット  パンダ
137万円184.8万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
64 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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