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408とディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   スバル  ディアスワゴン
VS
299.8万円523.1万円
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中古車相場 23万円149.8万円
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60 中古車掲載台数 48
  • プジョー 408 GT ハイブリッド ワンオーナー 新車保証継承 ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    459万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド MHEV マトリクスLED ACC ハーフレザー 純正ナビ カープレイ アンドロイドオート 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター 衝突軽減B 全周囲カメラ パークセンサー 純正19AW

    本体価格
    439万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ディーラー販売 保証整備付 PHEV ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドル・シートヒーター マッサージ 追尾機能 カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    436万円

  • プジョー 408 GT ・新車保証継承・オブセッションブルー純正ナビ・360°全周囲カメラ・前席パワーシート&シートヒーター・ハンズフリーパワーバックドア・iコックピット・前後&室内型ドライブレコーダー・ETC2.0・禁煙車

    本体価格
    345.9万円

  • プジョー 408 アリュール 新車保証継承 1.2ターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLEDライト 19inAW アクティブクルコン バックカメラ アップルアンドロイド対応

    本体価格
    387.5万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 ドラレコ前後 ETC付

    本体価格
    448万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 デモカーアップ マイルドハイブリッド 純正ナビゲーション マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター 360°カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    436万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.6ターボ+モーター 純正ナビ

    本体価格
    523.1万円

  • プジョー 408 GT マトリックスLEDヘッドライト..ハンズフリー電動テールゲート.360°ビジョン.ブラインドスポットモニター.ステアリングヒーター.フロントシートヒーター.スマートフォンワイヤレスチャージャ

    本体価格
    389万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承  バックモニター スマートキー クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    452万円

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    本体価格
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    49.9万円

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    本体価格
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  • スバル ディアスワゴン 660 RS ナビ ワンセグ キーレスリモコン ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    40.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ナビテレビ夏冬タイヤ下回り防錆加工付

    本体価格
    63.9万円

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    本体価格
    115.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 4WD ナビ 自動ドア エアロ

    本体価格
    58万円

関東
16
417.6万円
関西
7
424.5万円
東海
15
417.3万円
北海道
5
425.4万円
九州
5
415.1万円
東北
4
432万円
北陸・甲信越
4
451.3万円
中国
1
419万円
四国
3
414.7万円
地域別台数
関東
13
51.6万円
関西
2
42.5万円
東海
5
60万円
北海道
5
68.6万円
九州
5
77.9万円
東北
7
84万円
北陸・甲信越
7
80.5万円
中国
1
33.8万円
四国
3
103.9万円

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408とディアスワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  408   スバル  ディアスワゴン
417.6万円669万円 新車時価格 137万円184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1199~1598 排気量(cc) 658
130~180 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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