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ルクラとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   フォード  フォーカス
VS
6.9万円66万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 168万円
フォーカスの相場表を見る
66 中古車掲載台数 3
  • スバル ルクラ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD 4WD ナビ TV ETC HIDヘッド フロントフォグ 純正アルミホイール 走行距離26000キロ オイル交換済み

    本体価格
    61.5万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS CDオーディオ スマートキー オートエアコン オーバーヘッドコンソールボックス

    本体価格
    27万円

  • スバル ルクラ 660 F 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル ルクラ カスタム Rリミテッド ナビ キーフリーシステム アルミホイール ウインカーミラー フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    52.2万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 黒 ナビ付 アルミホイール トールワゴン

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 禁煙車

    本体価格
    9.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ターボ HIDヘッドライト フォグライト MOMO製革巻きステアリング 純正15インチアルミ 合皮コンビシート フロントスタビライザー スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    50.3万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD AT 4WD TBスマートキー タントエグゼ仕様 エコアイドル エンジンスターター 社外ナビ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スマキー 社外ナビTV ETC オートAC Wエアバッグ ABS 電格ミラー PVガラス

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    168万円

  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

関東
16
25.8万円
関西
2
22.5万円
東海
7
19万円
北海道
9
37.7万円
九州
10
23.9万円
東北
12
36.2万円
北陸・甲信越
6
34.2万円
中国
4
29万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---

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ルクラとフォーカスのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   フォード  フォーカス
113.5万円169.1万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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