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マーチとルクラを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スバル  ルクラ
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 9.9万円63万円
ルクラの相場表を見る
865 中古車掲載台数 44
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・USB再生・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・専用エアロ/16インチAW/アルカンターラステアリング・オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ プッシュスタート スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー CD 純正アルミホイール

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 G オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    47万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ/フルセグTV/ETC/電格ミラー/ABS

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X PUSHスタート スマートキー

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 マーチ 1.0 ボレロ ユーザー買取車 純正CDカセットラジオデッキ ETC 電動格納ミラー ウッドコンビステアリング ウッドパネル ダブルエアバッグ ABS ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット シャープ キーレス バックモニター装備 保証付

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 運転席レカロシート・専用シート・専用MOMOステアリング・アルミペダル・フットレスト・4スピーカー・キーレス・オートエアコン

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速マニュアル・社外オーディオ・アルミホイール・HIDヘッドライト・エアコン

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正メモリーナビ・バックモニター・純正ドライブレコーダー前後・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    25.2万円

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    25.8万円

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    本体価格
    13万円

  • スバル ルクラ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    28万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド 全塗装 ETC CD ワンセグナビ

    本体価格
    24万円

  • スバル ルクラ 660 L 社外ナビTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    20.2万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD タイミングチェーン車 スマートキー 楽ナビ ワンセグテレビ キセノンライト

    本体価格
    23万円

  • スバル ルクラ 660 F 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
285
51.5万円
関西
110
53.8万円
東海
99
54.7万円
北海道
50
46.9万円
九州
120
48万円
東北
69
47.2万円
北陸・甲信越
57
51.8万円
中国
46
54.1万円
四国
29
42.7万円
地域別台数
関東
13
22.6万円
関西
4
24.2万円
東海
3
24.4万円
北海道
5
29万円
九州
6
22.7万円
東北
6
38.7万円
北陸・甲信越
4
24.4万円
中国
3
29.6万円
四国
0
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日産  マーチ   スバル  ルクラ
100万円356.4万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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