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ルクラと408を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   プジョー  408
VS
9万円48万円
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中古車相場 273.9万円581.5万円
408の相場表を見る
33 中古車掲載台数 72
  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ターボ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 純正フルエアロ スマートキー HIDキセノンヘッドライト ナビTV アルミホイール 車検2年 県外ナンバー登録有

    本体価格
    35.2万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS ターボ フローティングディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ アップルカープレイ ミラーリンク ドライブレコーダー スマートキー ディスチャージヘッドライト モモハンドル

    本体価格
    24.7万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD ナビ アルミホイール ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 1年・走行距離無制限保証付き キーレスエントリー パワーウインドウ CD/FM/AM エアコン フロアマット ヘッドライトレベライザー パワーステアリング

    本体価格
    21.4万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 中古夏タイヤ付/AUX/CD/AM・FM

    本体価格
    43万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル TVナビ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    15万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 黒 ナビ付 アルミホイール トールワゴン

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 検R10.3 キーフリー

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    355.7万円

  • プジョー 408 GT AppleCarPlay/シートヒーター/全方位カメラ/電動リアゲート/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/メモリー付パワーシート/ワイヤレス充電/パドルシフト/ETC

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    328.7万円

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    本体価格
    451.4万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    401.7万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 元試乗車 マイルドハイブリッドモデル

    本体価格
    385万円

関東
5
26.8万円
関西
6
22.3万円
東海
3
25.1万円
北海道
5
20.4万円
九州
3
25.3万円
東北
6
27.5万円
北陸・甲信越
3
27.7万円
中国
2
27.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
393.3万円
関西
12
384.7万円
東海
19
389.7万円
北海道
1
339万円
九州
6
439.9万円
東北
3
336.7万円
北陸・甲信越
3
430.7万円
中国
4
418.7万円
四国
2
422万円

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ルクラと408のカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   プジョー  408
113.5万円169.1万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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