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ルクラとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルクラとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  ルクラ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
7.7万円66万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
55 中古車掲載台数 28
  • スバル ルクラ 660 カスタム RS ナビ バックモニター

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS CDオーディオ スマートキー オートエアコン オーバーヘッドコンソールボックス

    本体価格
    27万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    7.7万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R ブライトシルバーメタリック 保証付

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD スマートキー/アイドリングストップ/オートエアコン/ETC/フォグランプ/タイヤ4本新品

    本体価格
    40.3万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 4WD スマートキー 地デジTV ETC ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    47万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD スマートキー 社外CDデッキ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 黒 ナビ付 アルミホイール トールワゴン

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ターボ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 車検整備付 マット バイザー キーレスキー CD ラジオ 社外13インチA/W

    本体価格
    21.3万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
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    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD ・Bluetooth・ETC・Bカメラ・クルコン・助手席エアバック・PUSHスタート・社外ナビ・DVD・本州仕入

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD SR ナビ Bカメラ クルコン デジタルミラー

    本体価格
    138.7万円

関東
14
25.2万円
関西
3
23.5万円
東海
4
16.9万円
北海道
6
34.7万円
九州
8
22万円
東北
10
40.2万円
北陸・甲信越
7
32万円
中国
3
32.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
362.2万円
関西
4
263.7万円
東海
1
429.2万円
北海道
1
124万円
九州
7
342.9万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
2
174.4万円
中国
0
---
四国
11
349.5万円

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ルクラとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
113.5万円169.1万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
658 排気量(cc) 3310
52~64 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 17.8km/L

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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