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インプレッサXVとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
24.8万円200.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 149.5万円2402万円
ジュリアの相場表を見る
705 中古車掲載台数 147
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/Rカメラ/エンスタ/夏冬タイヤセット

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/アイサイト2/1年保証

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    103.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ ルーフレール メーカーナビ HID

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス スタイルエディション ルーフレール 

    本体価格
    249.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ クルコン バックモニター

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ 電動シート

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV パドルシフト ETC

    本体価格
    100.1万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革 Harman&Kardon CarPlay Bカメラ ACC

    本体価格
    235万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ベージュ革・カープレイ・アンドロイド対応

    本体価格
    219.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ Harman&Kardon 黒革 AppleCarPlay Bカメラ

    本体価格
    225万円

関東
147
108.2万円
関西
75
126万円
東海
94
109.1万円
北海道
110
100.7万円
九州
72
119.3万円
東北
89
98.2万円
北陸・甲信越
82
102.6万円
中国
28
113.6万円
四国
8
100.5万円
地域別台数
関東
51
464.2万円
関西
27
429.7万円
東海
21
502.1万円
北海道
8
346.3万円
九州
8
876.5万円
東北
14
323万円
北陸・甲信越
9
411.7万円
中国
8
459.3万円
四国
1
349.7万円

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとジュリアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アルファ ロメオ  ジュリア
219.5万円332.6万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1995 排気量(cc) 1995~2891
150 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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