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インプレッサXVとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   AMG  Gクラス
VS
32.9万円271.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 310万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
450 中古車掲載台数 30
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール 禁煙車 ETC 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth HIDヘッドライト パワーシート ブラインドスポットモニタ ルーフレール

    本体価格
    101.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD AWD 純正ナビTV バックモニター ETC レザーシート&パワーシート アイサイト HIDライト アダプティブクルーズコントロール パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトver3 SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    116.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様/クルーズコントロール/キセノン/フロントフォグランプ/リヤフォグランプ/純正17インチアルミ/パワーシート/革巻きステアリング/ETC車載器/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 事故無し 保証1年 4WD ETC パドルシフト 純正HID クルーズコントロール 横滑り防止装置 ABS 中古夏タイヤ&中古純正17インチアルミホイール付 寒冷地仕様 リヤフォグ ウインカーミラー 車検新規2年付

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ETC 検8年10月

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 車検整備付 ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth 前後ドライブレコーダー 前車追従クルーズコントロール アイサイト スタッドレスタイヤ4本セット有

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 純正ホイール 電動シート キーレス スマートキー 4WD タンジェリンオレンジ・パール 全道 対応

    本体価格
    64.8万円

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    998万円

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    本体価格
    1998万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブ 赤/黒コンビレザー 左ハンドル

    本体価格
    887万円

関東
88
88.4万円
関西
48
109.3万円
東海
40
108.1万円
北海道
82
88.9万円
九州
38
108.3万円
東北
81
96.1万円
北陸・甲信越
58
96.5万円
中国
12
84.1万円
四国
3
67.7万円
地域別台数
関東
17
779.9万円
関西
5
1085.1万円
東海
3
861.7万円
北海道
0
---
九州
3
875万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとGクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   AMG  Gクラス
219.5万円332.6万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1995 排気量(cc) 3605~5980
150 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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