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インプレッサXVとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
17.8万円239.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 215.4万円860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
703 中古車掲載台数 92
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト 追従クルコン Pスタート

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ 純正ナビ HID ルーフキャリア

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i セミバケットシート Pスタート SDナビ ETC

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビバックモニター TV レーンアシスト

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール

    本体価格
    138.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ 衝突軽減 純正17AW HID

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ナビ ETC 

    本体価格
    101.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 全国安心保証付 ナビ バックカメラ

    本体価格
    91.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/本革/シートヒーター

    本体価格
    113.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    257.6万円

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    本体価格
    223.8万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD AMG 1オーナーサンルーフレッドキャリバー

    本体価格
    258.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー AMGパフォーマンスP SR HUD 19AW

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 電動黒革 サンルーフ フルセグナビ  ACC

    本体価格
    269万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 黒革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    257.7万円

関東
165
108.8万円
関西
73
128.6万円
東海
82
111.1万円
北海道
114
102.4万円
九州
65
114.7万円
東北
95
99万円
北陸・甲信越
72
99万円
中国
29
113.7万円
四国
8
103.9万円
地域別台数
関東
44
548万円
関西
12
540.8万円
東海
13
622.8万円
北海道
6
368.2万円
九州
3
408.1万円
東北
5
405.2万円
北陸・甲信越
7
541.8万円
中国
2
628.5万円
四国
0
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インプレッサXVとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
219.5万円332.6万円 新車時価格 695万円1057万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1995 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は703台、CLAシューティングブレークの中古車は92台掲載しています。
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