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インプレッサXVとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   シボレー  エクスプレス
VS
24.9万円225.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 185万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
649 中古車掲載台数 41
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/愛知県仕入/冬タイヤ付き

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    82.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    55.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD タイヤ新品交換済

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 関東仕入 革シート ETC Bluetooth接続

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト 

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD C型モデル 寒冷地仕様 クルコン 純正17AW

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 鑑定済認定車・ルーフレール・STIマフラー

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス LS 1500 新車並行 サードシート フラットシート

    本体価格
    152万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト GT クラシック AWD 新車並行 夏冬タイヤ 両側観音

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    298万円

  • シボレー エクスプレス  STARCRAFT 5.3 20インチAW

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    588万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート トーマス社製造 カリフォルニア

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    159.5万円

  • シボレー エクスプレス シボレーエクスプレス スタークラフトAWD 社外ナビ キーレス 社外アルミ 5ドア

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  • シボレー エクスプレス ロールーフ コンバージョン 走行証明有 リアサイド両開き ローダウン

    本体価格
    368万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 170ポピュラー サブ FF ボイラー トイレ エアコン 冷蔵庫

    本体価格
    369.8万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

関東
151
101.1万円
関西
63
151万円
東海
70
112.2万円
北海道
103
100.8万円
九州
60
100.1万円
東北
90
100.5万円
北陸・甲信越
81
106.5万円
中国
23
128.4万円
四国
8
102.4万円
地域別台数
関東
17
386.4万円
関西
4
243.6万円
東海
10
311.4万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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インプレッサXVとエクスプレスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   シボレー  エクスプレス
219.5万円332.6万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1995 排気量(cc) 5327
150 最高出力(馬力) 290
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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