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インプレッサXVとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   フィアット  パンダ
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
529 中古車掲載台数 194
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール 純正SDナビ 運転席パワーシート 黒革シート アイサイトver2 レーダークルーズ 純正17インチアルミ HIDヘッド ETC ドラレコ

    本体価格
    88.2万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-L EyeSight SDナビ ETC Rカメラ 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth CD DVD パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ルーフレール パドルシフト フォグ リアフォグ

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 純正ドラレコ ETC 純正メモリナビ フルセグ

    本体価格
    113.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    48.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ(CN-S300WD)・ETC・スマートキー・スペアキー・ETC・アダプティブクルーズコントロール・オートライト・電動格納ミラー・Bluetooth・純正アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト キーレス・プッシュスタート・4WD

    本体価格
    68.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 外ワイドディスプレイオーディオ Bluetooth対応 アラウンドビュー バックカメラ フォグ キーレス 保証書 取説 電格ミラー 純正17AW クルコン パドルシフト 4WD

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    61.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 革シート Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    40.9万円

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    49.8万円

関東
113
97.8万円
関西
40
107.2万円
東海
43
101.5万円
北海道
93
90.1万円
九州
50
97.7万円
東北
78
98.4万円
北陸・甲信越
80
98.3万円
中国
21
102.9万円
四国
11
98.8万円
地域別台数
関東
64
108.6万円
関西
37
118.8万円
東海
35
147.8万円
北海道
6
89.7万円
九州
22
88.2万円
東北
10
59.8万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとパンダのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フィアット  パンダ
219.5万円332.6万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1995 排気量(cc) 875
150 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は529台、パンダの中古車は194台掲載しています。
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