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インプレッサXVとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ホンダ  レジェンド
VS
25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
549 中古車掲載台数 120
  • スバル インプレッサXV XV HV アドバンス 

    本体価格
    218.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD サンルーフ E型 アドバンスドセイフティpkg

    本体価格
    127.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 走行1.3万キロ 本州仕入れ

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス 

    本体価格
    259.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 禁煙車/サンルーフ/4WD/純正SDナビ/TV

    本体価格
    154.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    182万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1年保証/追従クルコン/ナビ/Bカメラ/BT

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC リヤカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト・純正ディーラーOPナビ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    104.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー ドラレコ サンルーフ KRELL

    本体価格
    180万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型サンルーフ純正ナビ360カメラTV本革

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 本革 SR 19AW ナビ地デジ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全周囲カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング アイボリーレザーシート

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD KRELLサウンドシステム無限20AWサス

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング・本革・スペアキー

    本体価格
    368万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    260万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EXホンダセンシング/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    279.9万円

関東
138
106.5万円
関西
55
128.6万円
東海
42
122.3万円
北海道
93
199.2万円
九州
54
108.4万円
東北
79
102.1万円
北陸・甲信越
62
99.2万円
中国
18
113.5万円
四国
8
94.4万円
地域別台数
関東
59
276万円
関西
10
291.5万円
東海
14
271.9万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
10
252.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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インプレッサXVとレジェンドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  レジェンド
219.5万円332.6万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1995 排気量(cc) 3471
150 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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