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インプレッサXVとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
17.8万円239.8万円
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中古車相場 3098.9万円10400万円
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705 中古車掲載台数 80
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD クルコン 障害物センサ ナビ バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地/社外エンジンスターター

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 2.0I-Sアイサイト 

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD ナビ&Rカメラ2.0・サンルーフ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 禁煙車/新品ヨコハマタイヤジオランダー

    本体価格
    144.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビTV バックカメラ BTオーディオ ETC

    本体価格
    171.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ Bluetooth機能 ETC

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・リヤカメ・ETC2.0・ワンオーナー

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i プラウド エディション 4WD アイサイト 特別仕様車 ナビ 禁煙車

    本体価格
    123.5万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 

    本体価格
    9970万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD OP269/SVインテリア/ビッグSVロゴデカール

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Giallo Spica バックカメラ&センサー

    本体価格
    5595万円

関東
167
109.3万円
関西
76
126.5万円
東海
81
110.2万円
北海道
115
105万円
九州
65
114.1万円
東北
92
98.5万円
北陸・甲信越
73
100.2万円
中国
29
115.4万円
四国
7
102万円
地域別台数
関東
28
6494.5万円
関西
10
5196万円
東海
21
7059.4万円
北海道
1
---
九州
9
3783.2万円
東北
3
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
8440万円
四国
1
6125万円

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インプレッサXVとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ランボルギーニ  アヴェンタドール
219.5万円332.6万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1995 排気量(cc) 6498
150 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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