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インプレッサXVとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとキャロルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  キャロル
VS
25万円218.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 9万円135万円
キャロルの相場表を見る
551 中古車掲載台数 552
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 32000キロ記録8枚前後ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD ナビ  TV  バックカメラ 2.0ETC

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正メモリ―ナビ ETC 電動シート

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 社外アルミ

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・バックモニター・アイサイト

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    59.8万円

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    114.4万円

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    本体価格
    52.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 ナビ ETC CD/DVD再生 盗難防止装置

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS 修復歴なし 純正オーディオ CVT

    本体価格
    21.3万円

  • マツダ キャロル 660 XS オートマチック ETC アルミホィ-ル

    本体価格
    9.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD エンジンスターター

    本体価格
    23万円

  • マツダ キャロル 660 GL 保証付 修復歴無 ESC シ-トヒ-タ- キ-レス

    本体価格
    39.8万円

関東
131
107.9万円
関西
48
135.1万円
東海
48
118.9万円
北海道
98
102.7万円
九州
58
100.6万円
東北
76
98.5万円
北陸・甲信越
57
99万円
中国
28
111.1万円
四国
7
92.1万円
地域別台数
関東
96
48.3万円
関西
102
64.9万円
東海
68
58.7万円
北海道
20
55.2万円
九州
65
58万円
東北
40
75.3万円
北陸・甲信越
65
57.8万円
中国
70
53.9万円
四国
26
53.1万円

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インプレッサXVとキャロルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  キャロル
219.5万円332.6万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1995 排気量(cc) 657~658
150 最高出力(馬力) 46~49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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