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インプレッサXVとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   マツダ  ベリーサ
VS
24.9万円190万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 10万円68万円
ベリーサの相場表を見る
640 中古車掲載台数 148
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 カロッツェリアナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス スタイルエディション SDナビ Rカメラ 

    本体価格
    238.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    114.4万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3・ダイアトーンナビ

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD リフトアップ エクストリームJ新品タイヤ

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    132万円

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    48.9万円

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    31.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C オーディオ/CD/スマートキー/ステリモ/AAC

    本体価格
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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC 社外アルミ

    本体価格
    25.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ユーザー下取り車 コーナーセンサー

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー/社外ナビTV/ETC/HIDヘッド

    本体価格
    39.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ ETC ハーフレーザーシート

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車/ナビ/Bカメラ/ETC/HIDヘッド/フォグ

    本体価格
    29万円

関東
149
100.3万円
関西
61
146.4万円
東海
72
112.9万円
北海道
108
99.7万円
九州
59
103.8万円
東北
85
98.6万円
北陸・甲信越
77
104.2万円
中国
21
114.1万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
46
39.4万円
関西
26
32.6万円
東海
17
30.8万円
北海道
7
35.6万円
九州
20
31万円
東北
5
28.7万円
北陸・甲信越
7
36.8万円
中国
17
39.1万円
四国
3
24.2万円

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インプレッサXVとベリーサのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  ベリーサ
219.5万円332.6万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1995 排気量(cc) 1498
150 最高出力(馬力) 113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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