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デイズとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  ベリーサ
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円78.7万円
ベリーサの相場表を見る
7454 中古車掲載台数 59
  • 日産 デイズ 660 X フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン バックカメラ アルミホイール パワーウインドウ 横滑り防止機能

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 自社社用車 全周囲カメラ Bluetooth接続 USB入力端子 ハイビームアシスト 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックカメラ 社外ナビ ETC スマートキー プッシュスタート ワンセグTV 純正14インチアルミホイール パワーウィンドウ フロントフォグランプ 電動格納ミラー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーンディパーチャーアラート ソナー バックモニター CDチューナー AUX オートライト ハイビームアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ/フルセグ バックカメラ LED エマージェンシーブレーキ インテリキー 純正アルミ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ TV Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 前後ドライブレコーダー・前後ソナー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシブレーキ ナビTV ETC レーンキープアシスト アラウンドカメラ オートマチックハイビーム Iストップ 横滑防止装置 スマートキ bluetooth コーナーソナー Dレコ USB接続

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート・ETC

    本体価格
    33万円

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    78.7万円

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    25万円

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    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 後期モデル 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 ミュージックサーバー スマートキー ETC HIDヘッドライト 15インチアルミホイール 禁煙車

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C HDDナビ ETC LED HID CD キーレス スマートキー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト フロントフォグランプ アルミホイール社外

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    43.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 事故歴無 スマートキー ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ バックカメラ キーレス アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    29.9万円

関東
1923
91.8万円
関西
958
93.8万円
東海
1004
90.1万円
北海道
298
101万円
九州
1222
90.6万円
東北
668
96.9万円
北陸・甲信越
660
89.6万円
中国
510
89.6万円
四国
211
82万円
地域別台数
関東
29
44.8万円
関西
7
39.6万円
東海
3
46.9万円
北海道
5
44.1万円
九州
5
41.9万円
東北
2
23.9万円
北陸・甲信越
4
38.8万円
中国
4
56.7万円
四国
0
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日産  デイズ   マツダ  ベリーサ
127.3万円215.7万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
659 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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