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インプレッサXVとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
17.8万円239.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 90万円692.3万円
CLAクラスの相場表を見る
705 中古車掲載台数 366
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ!フルセグ!バックカメラ!ETC

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD HIDライト ナビ ETC

    本体価格
    148.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ

    本体価格
    106.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減装置付/車検登録2年付/ナビTV+BT付

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール 純正アルミ フルセグナビ

    本体価格
    72.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスト ナビTV ETC Rカメラ

    本体価格
    161.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD バックカメラ ETC ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    68万円

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    240.9万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD プレミアムpkg/レーダーセーフティpkg

    本体価格
    200.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 メーカーナビ バックカメラ パ

    本体価格
    153.1万円

関東
166
109.3万円
関西
75
128.7万円
東海
85
111.5万円
北海道
113
101.9万円
九州
63
113.4万円
東北
95
98.6万円
北陸・甲信越
72
99万円
中国
28
116万円
四国
8
103.9万円
地域別台数
関東
145
388.1万円
関西
67
349.6万円
東海
54
366万円
北海道
14
197.5万円
九州
21
332.2万円
東北
15
402.3万円
北陸・甲信越
27
350.9万円
中国
17
387.1万円
四国
6
381.9万円

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インプレッサXVとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
219.5万円332.6万円 新車時価格 446万円656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1995 排気量(cc) 1331~1991
150 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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