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インプレッサXVとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   光岡自動車  ロックスター
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 582.5万円690万円
ロックスターの相場表を見る
415 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサXV アドバンス後期型 コーナーセンサー シートメモリー機能 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7インチナビ バックカメラ アイサイト ブラインドスポットモニター 追従型クルーズコントロール アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    118.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ(Bluetooth CD DVD バックカメラ) ETC 4WD アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー 横滑り防止装置 レーンキープアシスト HIDオートライト スマートキー

    本体価格
    126.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ TV バックカメラ 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート パドルシフト レーンディパーチャーアラート オートエアコン オートライト スマートキー フロントフォグライト

    本体価格
    82.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/純正ナビ/Bカメラ/フルセグ/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/パワーシート/ETC/HIDオートライト/エンスタ

    本体価格
    96.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 社外ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    130.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i プラウド エディション 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグ BT バックC BSM 全席Pシート ドラレコ ビルトインETC 追従クルコン パドルシフト ステリモ HIDヘッドライト フォグランプ 純正AW装着 スマートキー

    本体価格
    123.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD プッシュスタート

    本体価格
    79.2万円

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    応談

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    本体価格
    608万円

関東
93
93.5万円
関西
42
111万円
東海
37
116.1万円
北海道
70
87.3万円
九州
29
97.2万円
東北
70
98.9万円
北陸・甲信越
53
99.1万円
中国
15
96.5万円
四国
6
97.4万円
地域別台数
関東
11
637.9万円
関西
4
640.1万円
東海
4
603.3万円
北海道
1
598万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサXVとロックスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   光岡自動車  ロックスター
219.5万円332.6万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1995 排気量(cc) 1496~2000
150 最高出力(馬力) 132~181
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は415台、ロックスターの中古車は28台掲載しています。
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