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インプレッサXVとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  レパードJ.フェリー
VS
25万円218.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 135万円168万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
559 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    113.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 1オーナー ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト プッシュスタート ETC Bカメラ

    本体価格
    115.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト・純正ディーラーOPナビ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ナビTV/BT/前後Dレコ/ETC/Bカメ

    本体価格
    99.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV ETC パワーシート

    本体価格
    128.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL オーテックバージョン

    本体価格
    168万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    135万円

関東
129
107.8万円
関西
51
131.2万円
東海
45
118.6万円
北海道
96
101.9万円
九州
61
99.4万円
東北
84
107.8万円
北陸・甲信越
58
100.3万円
中国
28
111.7万円
四国
7
92.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  レパードJ.フェリー
219.5万円332.6万円 新車時価格 332万円474万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1995 排気量(cc) 2960~4130
150 最高出力(馬力) 270
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は559台、レパードJ.フェリーの中古車は2台掲載しています。
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