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インプレッサXVとツインを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとツインの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  ツイン
VS
24.9万円225.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 14万円129.9万円
ツインの相場表を見る
649 中古車掲載台数 130
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    91万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ・黒革パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー 前後ドラレコ 純正17アルミ

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ETC ナビ CD DVD Bluetooth アルミ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ/アイサイト

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-Lアイサイト パナソニックナビ・ETC・リアカメラ 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Eey Sight 4WD

    本体価格
    69.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0 tS 4WD エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パナソニックオーディオ 12インチホイール

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ツイン B 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ICターボ 4速AT ブレーキ強化

    本体価格
    99万円

関東
151
101.1万円
関西
63
151万円
東海
70
112.3万円
北海道
103
100.8万円
九州
59
99.7万円
東北
91
100.6万円
北陸・甲信越
81
106.5万円
中国
23
128.4万円
四国
8
102.4万円
地域別台数
関東
46
57.5万円
関西
16
52.8万円
東海
8
45.6万円
北海道
3
34万円
九州
18
44.1万円
東北
8
47.7万円
北陸・甲信越
7
42.1万円
中国
18
57.1万円
四国
6
54.8万円

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インプレッサXVとツインのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  ツイン
219.5万円332.6万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1995 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 37~44
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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